“长人师傅”舒幼民开车31年,无一次违章记录;行车270多万公里,等于绕赤道70圈,未出过一次交通事故;获过全国五一劳动奖章、“浙江省劳动模范”、“浙江交通十大感动人物提名奖”等多个荣誉,连续20年荣获“台州市先进驾驶员”称号。 毒驾给家庭和社会带来巨大的危害,我们是公共平安交通的参与者、守护者,为了家庭平安的平安幸福,我们要把握好人生的方向盘“禁毒驾、零容忍”。舒幼民代言宣传的是毒驾的危害性。吸毒人员在吸毒后,精神会极端亢奋,甚至产生妄想、幻觉等症状,导致驾驶人脱离现实场景,判断力低下甚至完全丧失判断,从而引发交通安全事故,是极其危险的行为。“让我们携起手来,为构建无毒交通,贡献自己的力量”。 舒幼民的事迹,不仅体现了一名先进的社会主义事业建设者的精神风貌,更体现了一名优秀基层共产党员的党性修养。温岭市委要求,为进一步学习先进典型,弘扬新风正气,激励广大党员干部群众立足岗位,更好地对照先进找差距,切实解决思想观念、工作作风等方面存在的问题,带头创先争优,在全市广泛开展向舒幼民同志学习的活动。学习他热爱事业、安于本职,31年始终如一日的执着精神;学习他遵纪守法、恪尽职守,彰显当今社会主流价值观的职业操守;学习他埋头苦干、勤于钻研,始终争创一流的工作作风;学习他淡泊名利、乐于奉献,全心全意实践为人民服务宗旨的优秀品质。 接过雷锋的“方向盘” 他是温岭客运站的一名快客驾驶员,握了31年方向盘,行车里程270多万公里,相当于绕地球近70圈,南来北往的旅客送了60多万人次,从未出过一次交通事故,甚至没有一次违章记录;他有自己的“粉丝”,很多旅客买票时特地指定要坐他的班车,还有的把老人或孩子交给他“托运”到外地;他不是有钱人,却经常掏钱为旅客买报纸、食品,给车站休息室添置藤椅,给同事买书;他热爱本职岗位,当领导想把他换到管理岗位,他说:“我就这么点能力,让我好好开车吧!”…… 他叫舒幼民,身高一米九,别人叫他“长人师傅”。乘客和同事还给他起了一个更响亮的称呼——方向盘上的活雷锋。 31年如一日,好事做了一车车 在温岭汽车站售票处,经常会有乘客打听“长人师傅”开的班次,这些人都是他的“粉丝”。还有的特地留着他的电话号码,就是为了提前预约他的班次。 天台人许晓红就是其中一名铁杆粉丝。15年前,她高考落榜,在临海一所中学上复习班。当时上三高速尚未开通,舒幼民驾驶的班车沿途要停靠。许晓红不习惯坐车,晕车很厉害,听说温岭的“长人师傅”车子开得好,于是每次就等在路边,搭乘他的班车。“记得第一次坐‘长人师傅’的车,他就说,你坐在后面就更晕车了,我帮你把座位调到第一排。”许晓红回忆说,“长人师傅”开车很稳当,坐他的车没有晕过车。 随着第二次高考临近,晓红的心事一天比一天重。每次一上车,舒幼民就笑呵呵地安慰她。“有一次刚好我爸来接我,他对我爸爸说,你不要对晓红有太大压力,让她自己好好学。”临海、天台之间几十公里的路程,因为有舒师傅的陪伴,不再漫长。逐渐解开心结的许晓红后来考上了大学,毕业后在杭州工作,很少见到舒师傅,但逢年过节时,她总是发短信问候“长人师傅”。 “雷锋出差千里,好事做了一火车,‘长人师傅’做的好事不知能装多少辆大客车。”一些乘客说。 一些最铁杆的粉丝,总是把“长人师傅”当作自家人。一年夏天,一位腿脚不便的老大爷,在儿子的搀扶下来到温岭汽车站。老人的儿子对“长人师傅”说:“麻烦你帮忙把我父亲带到杭州车站吧,我老婆在那里接他。”一路上,舒幼民对老人嘘寒问暖。到站后,他走到老大爷座位前,二话没说就把他背起来,往出口处走。谁料老大爷忽然呕吐起来,污秽物顺着舒幼民的脖子、肩膀往下淌,可舒幼民却没皱一下眉头,仍若无其事地将他背到站外等候接送的家属车上。 这样的事数不胜数。为了乘客,“长人师傅”还经常自掏腰包:天热时,花钱买几盒解暑药、几箱矿泉水放在车上方便乘客;遇到长时间交通阻塞,他会在服务区给乘客买小点心;碰到发生重大新闻事件时,他会买几份报纸放在车上供乘客阅读;看到车站驾驶员休息室没有椅子,他花上千元买了六把靠椅…… 舒幼民家住温岭市太平街道万昌西路一间老式的通天房,装修简易,家中没几件像样的家具。老婆下岗早,身体不好,看病治疗全部要自费;儿子上大学后,开销也不小。在舒幼民家二楼,床上铺着一张杏色的床单,已经有点发白。床单上写着,1983年度先进生产(工作)者,中间是一个大红的“奖”字。 2006年,舒幼民得了全国“五一”劳动奖章后,不声不响地将5000元奖金全部捐给温岭慈善总会;单位给他多少奖励,他就留多少在单位,说是为安全基金凑个数,鼓励更多驾驶员安全驾驶。 从不开快车,行车安全比天大 开了30多年的车,舒幼民对于乘客几乎是有求必应,但一件事除外——开快车。 “长人师傅”开车是出了名的慢,高速公路上,他总是只开90迈。看着一辆辆车呼啸而过,有些乘客经常会着急。一次,一名自称要赶飞机的乘客“苦口婆心”劝了半天也没用,操起一个矿泉水瓶就砸过去,“长人师傅”也不恼怒:“对不起,耽误你时间了,但请你不要影响我开车。你放心好了,肯定能赶上。”这名乘客憋红了脸,老老实实坐回座位。 为什么是90迈?舒幼民说,几十年方向盘摸下来,这个速度最安全,也最省油。“10次车祸9次快。如果一会儿踩油门一会儿刹车,又是变道又是超车,很危险,也不见得能快多少,而且会心浮气躁,容易出事。”“长人师傅”说,其实从温岭到杭州,他只比别人慢一二十分钟。 他还给记者算了笔经济账:温岭至杭州一个来回,他平均节油30公升,年均节油8000多公升。“你傻啊,节油对你自己没好处,反而还因为开慢车挨骂,到底图个啥?”有人不解地问。 图个啥,舒幼民自己也回答不出来。他只是觉得,这是他的义务。就这样,他仍然天天出车,天天为公司节油。 舒幼民不但从来不开快车,而且从来不闯红灯不违章。“每天出车,我都把自己当作新手刚上路,安全两字记心头,时时小心,步步谨慎。” 安心分内事,干一行就爱一行 “一天不摸方向盘,他就难受。”无论是家人,还是同事,都这样评价舒幼民。 舒幼民爱车如命。每天出车前,他至少提前1小时到车站,将车厢打扫干净,并给车子来一次全面体检。开车时,他总要换上布鞋,从不使用手机,以便安心开车。车辆回站后,他还要认真检修,清洁机器。汽车如有小毛病,无论多晚,他也不会回家,坚持跟着修车师傅一起排除故障。 “其实,汽车出站——中途——到站‘三检查’是制度规定,我只不过是自觉遵守,都是应该做的事。”舒幼民深有感触地说,“人一天不洗脸会难受,发动机一天不清洁我更难受。车子是有感情的伙伴,你对它好,它就服你,听你的话。”有了这样的精心呵护,他现在开的这辆车,10年来行驶180多万公里,从没有大修过。 在温岭客运站300多名长途司机中,舒幼民的出勤率总是最高,曾经连续4年出满勤。 4年满勤,意味着连续开了约1500天的长途车。“长人师傅”难道是铁人吗?当然不是,舒幼民和很多司机一样,两样职业病缠身:胃病和腰病。 有人问“长人师傅”:当长途司机,既辛苦,收入又不高,为什么不改行? 其实,舒幼民也有过发财的机会。上世纪八九十年代,长途客车私带乘客捞外快是常有的事,他却从没捞过这样的“外快”。2001年,公司领导让他去做调度员,坐了两天办公室后,他就坐不住了,找到领导:“不握方向盘我熬不牢,还是让我开车吧!” 当年驾校的同学兼同事陈才伟说,原来30多个同学,如今就剩下舒幼民还在开车。 舒幼民的父亲原是一名高中语文教师。舒老先生说,儿子的名字叫幼民,就是“小老百姓”的意思,安心做好分内事就行了。 “别人说我是‘活雷锋’,其实真的太抬举我了,我跟他比差远了。”“长人师傅”指着客车挡风玻璃前“共产党员示范车”的牌子,认真而骄傲地说,“我要对得起这块牌子。” |